アメ車・外車販売 | パシフィックコーストハイウェイ

TIME TO RIDE MODERN MUSCLE CARS　You can feel real performance on the street

2017.7.12
7/23（日)IAFドラッグレース参加の為臨時休業とさせて頂きます。

2017.5.20
速報！PCHトラックチームが大活躍！
シルバラードSSがU11クラス優勝。
ライトニングがU12クラス優勝!

2016.12.22
AMSOILの正規取扱いを開始しました。

2016.12.2
REDSEED OILの正規取扱いを開始しました。

2015.11.20
MAGNAFLOWエキゾーストシステムの正規販売を開始しました。

2015.6.18
GMC SYCLONE & TYPHOON用の 3Barコンピューターチップ
の発売を開始しました。

OS GIKEN SUPER LOCK NEO SRT8

これぞ日本が誇るテクノロジー！
OS技研の「スーパーロックL.S.D」の血統をそのまま引き継ぎ弊社との
コラボレーションにより誕生した「スーパーロックNEO SRT8」。
一般走行からスポーツ走行までをカバー出来るように最適なチューニングを
施したリミテッドスリップディファレンシャルです。
これによりHEMIエンジンのパワーを余すことなく路面へと伝達することが
可能となりSRT8を更なる領域へと加速させます。

■適合車種
ダッジ : チャ―ジャー/マグナム/チャレンジャーSRT8(2008-09)6.1L クライスラー：300C 6.1L
OS LSD 専用オイル　OS-250R　85W-250　￥3,500/1L(税別）

AMSOIL Signature Series 100% Synthetic Motor Oil

The Next Generation in Motor Oil Technology

■弊社がAMSOIL シグネーチャー化学合成オイルを選択するその理由とは ?
ASTMインターナショナル（米国材料試験協会）第三者機関である非営利団体による業界基準のⅢGテスト(G3320)（ASTM D7320) エンジンの連続運転試験に於いて基準値よりも75％以上も高いエンジン保護性能を備え馬力の損失を基準以下に抑えられていることが立証されています。通常100時間で行うⅢＧテストを2倍の200時間で行った後でもAPI（アメリカ石油協会）やILSAC（国際潤滑油標準化認証委員会）の基準を全ての点で凌駕しています。粘度安定性、耐摩耗性能に加えピストンに付着するデポジットも最新のAPI基準より93％も減らすことに成功しています。
また2016年4月に行われたターボチャージャーの性能試験TEOST 33C（ASTM D6335）でも好結果を収めています。API(SN)とILSAC(GF-5)の規定ではデポジットの生成は30mg以下とされていますがAMSOIL Signature Series 5W-30ではわずか7mmgに抑えられていて競合他社の3.6倍から4倍という結果でした。
以上のことから早期着火やノッキングの原因となるデポジットを防ぐことでパワーロスや燃費の悪化、そしてエンジンへのダメージを減らすことが出来るとオイルと考えられます。
つまり高温、高負荷、高回転という過酷な状況下で使用されるハイブーストやハイコンプレッションのチューニングエンジンに最適のオイルと考えられます。

■Application
5W-30 (Signature Series): API SN SM： ILSAC GF-5, GF-4： ACEA A5/B5, A1/B1
Honda HTO-06： Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A
Chrysler MS-6395：GM dexos1 (LL-A-025, 6094M and 4718Mの代品)
■Price
1L ￥\2,800 / 4L \10,500 / 20L \50,000

PCH CHANNEL

PACIFIC COAST HWY
パシフィックコーストハイウェイ
〒335-0033　埼玉県戸田市笹目北町7-6

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OS GIKEN SUPER LOCK NEO SRT8

AMSOIL Signature Series 100% Synthetic Motor Oil